Sur tous les niveaux, l'année 2016 fut celle des records historiques pour le secteur automobile marocain en général, et pour le Groupe Renault Maroc en particulier. Production, exportations et volume des ventes... Tous les indicateurs sont au vert !
Omniprésent, le Groupe Renault Maroc remplit parfaitement son rôle de leader du secteur automobile. Les chiffres de production et d'exportation de ses deux usines ont connu une forte évolution en 2016. Ces chiffres devront encore s'améliorer après la signature de la Convention Ecosystème avec l’Etat Marocain en avril 2016.
Par ailleurs, Renault Maroc joue un autre rôle majeur, celui d'acteur citoyen. En 2016, le Groupe s’est notamment distingué par son partenariat avec la COP22 pour la promotion du véhicule 100% électrique, considéré par l'alliance Renaut-Nissan comme l'un des piliers de développement de l’industrie automobile dans les années à venir.
Record de production
En 2016, la barre symbolique des 345 mille véhicules a été franchie sur les sites industriels du Groupe Renault Maroc. La production a atteint 71.824 unités à l’usine Renault de Casablanca (SOMACA) et 273.176 véhicules à l’usine Renault-Nissan de Tanger, qui avait dépassé en avril dernier, la barre des 800.000 véhicules produits depuis le démarrage de ses activités en 2012.
Pour rappel, à partir de ces deux sites industriels, sortent les Dacia Logan et Sandero (usine de la SOMACA) dont 70% du volume est destiné à l'export. Les Dacia Sandero, Dokker et Lodgy sont quant à elles, produites à l'usine de l'alliance Renault-Nissan à Tanger où le démarrage de la production de la Logan MCV (break) est prévu très prochainement.
Il est à noter que la plateforme Alliance International Logistic Network (AILN) a permis en 2016, l’export de pièces réalisées chez les fournisseurs locaux et à l’usine Renault-Nissan de Tanger, vers d’autres usines de Renault. A travers le port Tanger Med, cette activité a permis des expéditions de 52.000 m3 de pièces sourcées au Maroc vers le Brésil, l’Inde, la Colombie, la Roumanie et l’Argentine.
Record d'exportation
Le Groupe Renault Maroc a réalisé en 2016 un volume global des exportations de 303.892 véhicules contre 256.537 en 2015, soit une évolution de +18%. Les exportations à destination de l'Europe (France, Espagne, Allemagne...) représentent 93% des véhicules produits à l’usine de Renault-Nissan de Tanger. Quant à l’usine Renault de Casablanca (SOMACA), 71% de sa production est destinée à l'export (Turquie, Egypte, Tunisie...), soit 50.911 véhicules.
Record de lancement
L'année 2016 a été particulièrement marquée par le lancement au Maroc de 7 nouveaux modèles du Groupe Renault. Au mois de mai, la nouvelle génération de MEGANE faisait ses débuts dans le Royaume. En septembre, arrivait la phase 2 de la Renault Clio. En octobre, la Renault Talisman fut lancée sur le marché national. Et le mois de décembre 2016 a connu l'arrivée de la phase 2 de la gamme Dacia (Logan, Sandero et Sandero Stepway) ainsi que la nouvelle Renault MEGANE Sedan.
Lors du 2ème semestre 2017, sont attendus au Maroc, la phase 2 de la Renault Captur ainsi que le tout nouveau Renault Koleos. Chez Dacia, on attend l'arrivée du Duster EDC (boite auto.) ainsi que la phase 2 des Dacia Lodgy et Dokker.
Record de ventes
Fort d'un réseau de vente étendu, le Groupe Renault Maroc termine l'année 2016 avec 37,8% de parts de marché. Le tandem Renault/Dacia continue à dominer le marché automobile marocain. Dacia capitalise 43.408 ventes, ce qui porte sa part de marché sur l’année à 26,6%. Pour sa part Renault a écoulé au cumul 18.320 véhicules, soit une part de marché de 11,2%. Le Groupe réalise ainsi une progression de 22,5% par rapport à 2015.
Cette domination se manifeste par la présence 7 modèles dans le top 10 des meilleures ventes au Maroc ! Dacia Logan maintient sa pôle position avec 13.141 ventes sur l’année 2016, suivie du Dacia Dokker avec 10.035 unités. La Renault Clio progresse dans le top 10 et occupe désormais la 4ème position (7ème en 2015) avec 7.637 unités écoulées en 2016. Les Dacia Sandero et Duster occupent respectivement la 5ème et 6ème place avec 6.904 et 6.545 véhicules vendus. Le Dacia Lodgy progresse d’une place pour atteindre la 8ème place du podium avec 5.654 unités, boostée par les ventes Grands Taxis. Enfin, Renault Kangoo se place à la 9ème position avec 5.434 unités vendues.
Voiture de l'annee
Pour audi a4 je vais me permettre de contrarier le jury qui est en déphasage avec la réalité du marche national. Voiture premium comme voiture de l'annee dans un pays tiers-monde!!
essai
Essai A4 2015
Je voulais ajouter qu'il est vraiment dommage de mettre un faux tunnel de transmission (qui doit sûrement servir uniquement pour la version quattro) qui handicape le passager central arrière alors que c'est une bête traction avant. Et il ne faut jamais croire les consommations affichées par le constructeur, qui sont toujours une arnaque institutionnalisée et privilégier les essais par des conducteurs non professionnels en situation réelle.
Mes impressions sur Audi A4
Mes impressions sur Audi A4
Merci beaucoup pour ces propos, je compte bien en acheter une très bientôt :)
Quelle finition de l'Audi A4 tu as ? Boite manuelle ou auto ? Merci.
Mes impressions sur Audi A4